日益全球化意味著全球進口和國際運輸不斷增加。如果您從國外進口或出口貨物，那么您正在處理國際商業(yè)條款和條件（國際商業(yè)條款）。這些也稱為國際貿(mào)易術語解釋通則。
國際貿(mào)易術語解釋通則每十年更新一次，2020 年會帶來新的更新和變化。因此，無論您是完全不熟悉國際貿(mào)易術語解釋通則，還是已經(jīng)使用多年，本文都將告訴您 2020 年需要了解的一切：
· 什么是國際貿(mào)易術語解釋通則？
· 什么時候使用國際貿(mào)易術語解釋通則？
· 如何使用國際貿(mào)易術語解釋通則？
· 為什么在國際貿(mào)易中使用國際貿(mào)易術語解釋通則？
· 2020 年國際貿(mào)易術語解釋通則有變化嗎？
· 11 項國際貿(mào)易術語解釋通則是什么？
· 海運和內(nèi)陸運輸?shù)膰H貿(mào)易術語解釋通則
· 買方和賣方的義務概述
· 國際貿(mào)易術語解釋通則中的四個組
· 我應該使用哪種國際貿(mào)易術語解釋通則？
什么是國際貿(mào)易術語解釋通則？
Incoterms（國際商業(yè)術語）由國際商會于 1936 年制定。它是國際貿(mào)易問題的解決方案，來自不同國家的各方可以以不同的方式解釋運輸協(xié)議。
國際貿(mào)易術語解釋通則實際上是標準化的國際交貨條款，是賣方和買方之間的合同。它們描述了與全球貨物交易相關的所有任務、風險和成本，因此是最重要的貿(mào)易條件。
什么時候使用國際貿(mào)易術語解釋通則？
國際貿(mào)易術語解釋通則用于就全球貿(mào)易最重要的合同條款和義務達成一致。這包括貨物的出口、進口和過境。
運輸合同、運輸保險、交貨地點的確定和風險轉(zhuǎn)移、信息義務等均由國際貿(mào)易術語解釋通則確定。
國際貿(mào)易術語解釋通則回答以下問題：
· 哪一方負責運輸費用？
· 保險費用由哪一方負責？
· 進口費用由哪一方負責？
· 哪一方負責清關？
· 清關由哪一方負責
· 哪一方負責運輸？運輸?shù)侥睦铮?/span>
· 哪一方對貨物負責？責任期限到什么時候？
簡而言之，國際貿(mào)易術語解釋通則是國際貿(mào)易問題的解決方案，來自不同國家的各方可以對運輸協(xié)議進行不同的解釋。該規(guī)定于 1936 年首次記錄，此后國際貿(mào)易術語解釋通則已更改七次。每十年它們就會更新或適應新的情況。目前最新的規(guī)則是 Incoterms 2020。
如何使用國際貿(mào)易術語解釋通則？
作為賣家，您決定使用哪種國際貿(mào)易術語解釋通則。如果您要將產(chǎn)品運送到歐盟以外的地區(qū)，請選擇國際貿(mào)易術語解釋通則，并將其與 HS 代碼一起添加到您的商業(yè)發(fā)票上。
在您的條款和條件中提及它們也很重要。您需要告知客戶是否需要對某些事情負責，例如海關費用。認識到一般消費者不會理解每個國際貿(mào)易術語解釋通則的含義。您必須清楚地描述您選擇的國際貿(mào)易術語解釋通則，解釋每個條件，以便您的客戶能夠理解這對他們意味著什么。
在決定國際貿(mào)易術語解釋通則時，請記住，并非所有運營商都支持每個術語。因此，請務必與您想要進行國際運輸?shù)某羞\商核實這一點。
國際貿(mào)易術語解釋通則的作用？
國際貿(mào)易術語解釋通則在國際貨物運輸中發(fā)揮著重要作用。我們?yōu)槟偨Y(jié)了各種功能：
國際貿(mào)易術語解釋通則的主要職能：
· 成本分配：哪個合同伙伴承擔哪些成本？
· 義務劃分：哪個合同伙伴在哪條路線上承擔哪些義務？
· 風險轉(zhuǎn)移：哪個合同伙伴在哪個時間承擔哪個風險？
國際貿(mào)易術語解釋通則的其他功能
· 貨物單據(jù)：哪個合同伙伴購買所需的貨物單據(jù)？
· 海關：哪個合同伙伴負責清關？
· 運輸單證：哪個合同伙伴購買哪些運輸單證？
· 運輸保險：哪個合同伙伴為貨物的哪一部分運輸提供保險？
· 信息：哪個合同伙伴在什么時間通知對方什么內(nèi)容？
· 貨物檢驗：哪個合同伙伴進行貨物檢驗？
總共有 11 種不同的國際貿(mào)易術語解釋通則。這些國際商業(yè)術語之間的主要區(qū)別在于風險從賣方轉(zhuǎn)移到買方的點。那么從什么時間起買方負責：
· 運輸費用
· 裝運風險
· 保險
國際貿(mào)易術語解釋通則 2019 與 國際貿(mào)易術語解釋通則 2020？
國際貿(mào)易術語解釋通則每 10 年更新一次，以跟上發(fā)展的步伐。2010 年國際貿(mào)易術語解釋通則仍然有效，但最終，越來越多的公司將轉(zhuǎn)向更新的條款。因此，改用 2020 年國際貿(mào)易術語解釋通則非常重要，有助于防止混淆。
新《2020 年國際貿(mào)易術語解釋通則》有哪些變化？
如果您以前從未使用過 Incoterms，請?zhí)?Incoterms 2020。
· DAT 已更改為 DPU：在碼頭交貨已更改為在卸貨地點交貨。原因是貨物不僅可以運送到碼頭或碼頭，還可以運送到任何其他可以裝載貨物的地點，例如工廠或倉庫。
· FCA增加了船上提單（BL）選項：可以在銷售協(xié)議中指定必須簽發(fā)提單。提單表明貨物已裝船。買方特此指示承運人將這份“提貨單”交給賣方。
· CIF 和 CIP 包含不同級別的保險：對于 CIP，賣方有義務購買全面的運輸保險。對于 CIF，有義務購買最低承保范圍的保險。
· FCA、DAP、DPU 和 DPP 都有自己的運輸方式：對于這些國際貿(mào)易術語解釋通則，可以用自己的運輸方式安排貨物運輸。
11 項國際貿(mào)易術語解釋通則是什么？
1：EXW是什么意思？--工廠交貨
賣方必須讓買方在約定的地點獲取貨物。從那一刻起，買方承擔了整個運輸過程中幾乎所有的成本和風險。
2：FCA是什么意思？--免費承運人
賣方必須自擔風險和費用，在自己的場所或約定的地點提供貨物。在這兩種情況下，賣方均負責貨物的出口清關?？梢约s定，買方必須指示承運人將帶有船上注釋的“提單（BL）”轉(zhuǎn)讓給賣方。
3：CPT是什么意思？--運費付至
賣方承擔與 FCA 相同的責任，但在這種情況下還要支付運費。
4：CIP是什么意思？--運輸保險支付至
與CPT相同的賣方責任，只是在這種情況下賣方有義務支付高承保比例的保險。各方可以單獨同意適用有限的承保范圍。
5：DAP是什么意思？--到位交付
賣方承擔將貨物運輸至約定地址期間的費用和風險。一旦貨物到達該地址并準備好卸貨，風險就轉(zhuǎn)移給買方。
6：DPU是什么意思？--在卸貨地點交付
賣方負責將貨物運送到約定目的地并在那里卸貨以進行進一步運輸?shù)馁M用和風險。賣方在約定地點安排報關并卸貨。買方安排清關和任何相關權利。
7：DDP是什么意思？--完稅后交貨
賣方承擔運輸成本和風險，履行進出口責任并支付任何進口關稅。一旦貨物到達地址并準備卸貨，風險就轉(zhuǎn)移給買方。
8：FAS是什么意思？--船邊免費
賣方承擔所有費用和風險，直至貨物交付到船旁。從那時起，風險就由買方承擔，他還安排出口清關和進口清關。
9：FOB是什么意思？--船上免費
賣方承擔貨物裝船并安排出口清關之前的所有費用和風險。貨物一經(jīng)交付船舶，買方即承擔所有責任。
10：CFR是什么意思？--成本加運費
與 FOB 一樣，這同樣適用于賣方和買方，但在這種情況下，賣方還必須支付貨物到港口的運輸費用。
11：CIF是什么意思？--成本、保險和運費
賣方承擔與 CFR 相同的義務，但還支付（最低）保險費用。買方必須支付更全面的保險。
買方和賣方的義務概述
在下面的概述中，您可以一目了然地了解哪一方負有責任和義務，例如，運輸訂單的裝載或納稅。
國際貿(mào)易術語解釋通則組
為了使國際貿(mào)易術語解釋通則之間的最大差異更加透明，可以將它們分為四組：
E 組：EXW 是唯一的“集合”國際貿(mào)易術語解釋通則。整個運輸過程中幾乎所有費用和風險均由買方承擔。
F組：FCA、FAS和FOB是三種國際貿(mào)易術語解釋通則，賣方不承擔主要運輸?shù)某杀竞惋L險。一旦貨物移交給承運人，主要運輸?shù)馁M用和風險就轉(zhuǎn)移給買方。
C組：CPT、CIP、CFR和CIF是四種國際貿(mào)易術語解釋通則，賣方必須承擔主要運輸?shù)乃匈M用。貨物一交給承運人，就僅將運輸風險轉(zhuǎn)移給買方。費用和任何保險仍然由賣方承擔風險。
D組：DAP、DPU和DPP是三種國際貿(mào)易術語解釋通則，其中賣方承擔貨物到達約定目的地之前的所有成本和風險。
我應該使用哪種國際貿(mào)易術語解釋通則？
對于進行國際銷售的網(wǎng)上商店，DAP（現(xiàn)場交貨）是最常用的國際貿(mào)易術語解釋通則。DAP 簡單來說就是您作為賣家支付運費、安排保險并準備出口文件。收件人支付所有進口和海關費用。如果您不確定使用哪種國際貿(mào)易術語解釋通則，我們建議對于在國際上銷售的 B2C 網(wǎng)上商店來說這是一個不錯的選擇。
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