- 為什么鋰離子電池被視為危險(xiǎn)品？
- 鋰電池：正確標(biāo)簽的重要性
- 如何識別損壞的鋰離子電池
- 鋰離子電池運(yùn)輸要求
- 鋰電池運(yùn)輸要求
- 鋰離子電池運(yùn)輸和運(yùn)輸規(guī)定
- 鋰電池運(yùn)輸常見問題解答
許多現(xiàn)代產(chǎn)品和設(shè)備，包括電動汽車，都是由鋰離子電池供電。運(yùn)輸鋰離子電池時，應(yīng)格外小心，因?yàn)樗鼈兇嬖谥痫L(fēng)險(xiǎn)。因此，鋰電池被歸類為危險(xiǎn)品，運(yùn)輸時必須遵守特定準(zhǔn)則。請繼續(xù)閱讀，了解有關(guān)安全鋰離子電池運(yùn)輸、需要遵守哪些運(yùn)輸法規(guī)以及運(yùn)輸前和運(yùn)輸過程中應(yīng)注意的更多信息。
為什么鋰離子電池被視為危險(xiǎn)品？
由于鋰離子電池的高反應(yīng)性，當(dāng)從一個地方移動到另一個地方時，鋰離子電池特別容易受到外部環(huán)境因素的影響。例如，機(jī)械力、溫度變化和意外撞擊可能會導(dǎo)致它們變形。由于存在這種風(fēng)險(xiǎn)，這些電池被歸類為危險(xiǎn)品，應(yīng)謹(jǐn)慎運(yùn)輸。
熱失控
熱失控是鋰離子電池內(nèi)部發(fā)生的不可阻擋的連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致極難撲滅的火災(zāi)。當(dāng)鋰離子電池內(nèi)部溫度升高導(dǎo)致存儲的能量在幾毫秒內(nèi)釋放時，就會發(fā)生這種情況。有毒重金屬沉積物和煙霧產(chǎn)生并釋放到周圍環(huán)境中。電池的材料部分也可以放電。
因此，在處理和運(yùn)輸鋰離子電池時，佩戴適當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)防護(hù)設(shè)備非常重要。出現(xiàn)熱跑道的原因有多種：
- 機(jī)械損壞：由于跌落或震動的沖擊而導(dǎo)致破損或擠壓造成的
- 電力負(fù)載：由過度充電或磨損引起
- 熱應(yīng)力：由于儲存不當(dāng)導(dǎo)致溫度升高/降低引起
在公路或航空運(yùn)輸鋰離子電池時，實(shí)施適當(dāng)?shù)姆阑鸪绦蛞源_保安全也非常重要。運(yùn)輸和運(yùn)輸法規(guī)也會根據(jù)鋰離子電池的功能和結(jié)構(gòu)而變化。建議進(jìn)行全面的風(fēng)險(xiǎn)評估，以確定所需的適當(dāng)保護(hù)措施。
如果發(fā)生熱失控并引起火災(zāi)，可以用水來滅火和冷卻電池。它還可以保護(hù)隨附的電池單元免受進(jìn)一步的熱失控。
鋰電池：正確標(biāo)簽的重要性
鋰離子電池運(yùn)輸和裝運(yùn)要求規(guī)定，通過公路運(yùn)輸?shù)碾姵亟M必須按照 ADR（《國際危險(xiǎn)貨物公路運(yùn)輸協(xié)議》）明確標(biāo)記。根據(jù)運(yùn)輸包裹的尺寸，需要不同尺寸的標(biāo)簽。目前較大的包裝標(biāo)簽尺寸要求為100mm×100mm；100 毫米 x 70 毫米足以滿足較小的裝運(yùn)單位。
根據(jù) ADR 的規(guī)定，在極少數(shù)情況下，鋰離子電池運(yùn)輸?shù)臉?biāo)簽要求并不適用。這些包括：
- 設(shè)備中安裝鋰離子紐扣電池的運(yùn)輸單元（包括電路板）
- 包含兩個或更少包裹的運(yùn)輸單位，其中每個包裹不包含超過四個單元
- 設(shè)備中裝有兩塊電池的運(yùn)輸單元
用于儲存鋰離子電池的專用安全容器也適合運(yùn)輸鋰離子電池。鋰離子電池的運(yùn)輸必須遵守 II 類包裝的規(guī)定，除非電池有缺陷或損壞，在這種情況下，應(yīng)遵守 I 類包裝的規(guī)定。
如何識別損壞的鋰離子電池
有缺陷的鋰離子電池在運(yùn)輸過程中特別容易出現(xiàn)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，特別是當(dāng)電池重量超過 500 克時。以下特征表明電池可能已損壞：
- 外殼明顯變形
- 電池的金屬部分失去光澤
- 塑料外殼上的熔點(diǎn)
- 泄漏
- 關(guān)閉時電池變熱
鋰離子電池運(yùn)輸要求
當(dāng)通過公路運(yùn)輸損壞的鋰離子電池時，發(fā)生熱跑道的風(fēng)險(xiǎn)很高（這通常是由崎嶇道路上的振動或突然制動引起的）。重要的是，此處適用有關(guān)鋰離子電池運(yùn)輸?shù)木唧w運(yùn)輸和包裝規(guī)定。還需要注意的是，DGR 的適用條款已得到遵守。這包括鋰電池充電時的電量不要超過 30%。
鋰電池運(yùn)輸要求
鋰離子電池的能量密度決定了您在運(yùn)輸前必須考慮哪些危險(xiǎn)品運(yùn)輸法規(guī)。僅在完成總結(jié)報(bào)告后才允許運(yùn)輸鋰離子電池：必須滿足《聯(lián)合國測試和標(biāo)準(zhǔn)手冊》中的UN 測試 38.3，以確保通過陸地、海上和空中運(yùn)輸電池時的安全。為此，重新創(chuàng)建了在運(yùn)輸過程中影響鋰電池的環(huán)境因素。如果您在運(yùn)輸鋰離子電池時未能提供所需文件，您將被處以罰款。如果熱跑道引發(fā)火災(zāi)，您的保險(xiǎn)公司也可能拒絕賠付。
鋰離子電池在運(yùn)輸過程中必須再次遵循特殊包裝標(biāo)準(zhǔn)。
檢查表——此信息必須包含在測試摘要中
下面列出了UN Test 38.3測試總結(jié)報(bào)告應(yīng)提供的相關(guān)信息：
- 電池芯、電池組或產(chǎn)品制造公司的名稱和聯(lián)系信息
- 測試實(shí)驗(yàn)室名稱及所有聯(lián)系信息
- 唯一的測試報(bào)告識別號
- 測試報(bào)告出具日期
- 電池芯或電池組的詳細(xì)描述
- 已進(jìn)行的測試和結(jié)果列表
- 參考復(fù)合電池測試要求
- 參考使用的測試和標(biāo)準(zhǔn)手冊的修訂版和修正案
- 簽名者的姓名和職務(wù)，以表明所提供信息的有效性
鋰離子電池運(yùn)輸和運(yùn)輸規(guī)定
廣泛的運(yùn)輸法適用于商業(yè)運(yùn)輸，以確保運(yùn)輸鏈中所有各方的安全。如果運(yùn)輸有缺陷或損壞的鋰電池，則必須遵守其他危險(xiǎn)品法律。您可以找到 ADR、IATA（國際航空運(yùn)輸協(xié)會）以及聯(lián)合國法規(guī)的完整法律法規(guī)列表。
根據(jù)國際運(yùn)輸法規(guī)，能量密度超過100Wh的鋰離子電池被視為第9類危險(xiǎn)品。在各種運(yùn)輸路線上，以下規(guī)則生效：
- 公路/鐵路： ADR/RID
- 海運(yùn)： IMDG 代碼
- 航空貨運(yùn)： IATA DGR
請注意：始終使用最新版本的相關(guān)法規(guī)非常重要：鋰離子電池技術(shù)在不斷發(fā)展，因此運(yùn)輸法規(guī)也更新得更加頻繁。
根據(jù)電池類型或安裝情況，根據(jù)以下聯(lián)合國法規(guī)對電池進(jìn)行評估：
- UN 3480鋰離子電池
- UN 3481設(shè)備中的鋰離子電池
- UN 3481與設(shè)備包裝在一起的鋰離子電池
如果對適用的規(guī)格有任何疑問，電池制造公司或危險(xiǎn)品專家可以提供可靠的信息。
鋰電池運(yùn)輸常見問題解答
為什么鋰離子電池被列為危險(xiǎn)品運(yùn)輸？
鋰離子電池被列為危險(xiǎn)品，因?yàn)殡姵刂惺褂玫匿嚲哂袠O強(qiáng)的反應(yīng)性。為了在鋰離子電池運(yùn)輸過程中盡可能降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，必須遵守危險(xiǎn)貨物的特殊規(guī)定。
鋰電池的運(yùn)輸適用哪些規(guī)定？
根據(jù)運(yùn)輸方式，以下法規(guī)適用于鋰電池：
•公路/鐵路： ADR/RID
•海運(yùn)： IMDG 代碼
•空運(yùn)： IATA DGR
“電池嚴(yán)重缺陷”是什么意思？
如果在正常運(yùn)輸條件下預(yù)計(jì)會發(fā)生熱失控（即，如果在崎嶇不平的道路上正常振動或緊急制動很可能會導(dǎo)致電池起火），則據(jù)說鋰離子電池存在嚴(yán)重缺陷。
哪些因素會增加鋰離子電池的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)？
儲存不當(dāng)、高溫和機(jī)械損壞會增加鋰離子電池的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。這些因素都可能導(dǎo)致電池內(nèi)部短路，從而很可能引起火災(zāi)。
請注意：上述規(guī)定僅代表部分最重要的法律要求。請參閱列出的組織和指令以獲取更多詳細(xì)信息。如有疑問，請咨詢專家或聯(lián)系相關(guān)監(jiān)管部門。
在線微信客服
登錄
注冊
掃碼關(guān)注