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中國(guó)推出“世界上第一艘”電池動(dòng)力集裝箱船

發(fā)布時(shí)間：2024-3-14 作者：admin 文章分類(lèi)：國(guó)際快遞

本文作者：易起國(guó)際速遞

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中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展最近推出了據(jù)稱(chēng)是世界上第一艘電池供電的集裝箱船。

N997電動(dòng)船可運(yùn)載 700 個(gè) 20 英尺集裝箱，由可在旅途中更換的可互換電池供電。該輪從中國(guó)東部揚(yáng)州的中遠(yuǎn)海運(yùn)重工船廠下水，完成了全長(zhǎng)965公里的長(zhǎng)江首航。

中遠(yuǎn)海運(yùn)表示，這艘700 TEU船舶“標(biāo)志著在內(nèi)陸水道采用全電池動(dòng)力船舶方面取得了重大進(jìn)展”，該公司計(jì)劃繼續(xù)開(kāi)發(fā)綠色、零碳航運(yùn)解決方案，并在中國(guó)內(nèi)陸和沿海運(yùn)營(yíng)更多電動(dòng)船舶水域。

兩臺(tái) 900 kW 的主發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)該船，700 個(gè)集裝箱中的 36 個(gè)集裝箱內(nèi)裝有電池交換系統(tǒng)，為長(zhǎng)途航行提供充足的能量。每個(gè)交換單元擁有 50,000 kWh 的容量，而“智能”控制系統(tǒng)通過(guò)根據(jù)船舶需求調(diào)整功耗來(lái)確保最大效率，據(jù)報(bào)道使該項(xiàng)目成為“航運(yùn)業(yè)的游戲規(guī)則改變者”。

這不是一次性的。中遠(yuǎn)集團(tuán)目前正在建造N998，作為上述集裝箱船的后繼船。據(jù)CleanTechnica報(bào)道，該公司還是電動(dòng)船舶創(chuàng)新聯(lián)盟的創(chuàng)始成員，該聯(lián)盟由 80 個(gè)組織組成，致力于從制造到研究的電力推進(jìn)各個(gè)方面。