快遞帶有或含有鋰電池的貨物
發(fā)布時(shí)間:2024-5-6
作者:admin
文章分類:國際快遞
本文作者:易起國際速遞
聲明:本文內(nèi)容旨在提供關(guān)于國際速遞服務(wù)的通用信息。文中涉及的價(jià)格、時(shí)效、服務(wù)內(nèi)容等因素受實(shí)際海關(guān)政策、季節(jié)變化、產(chǎn)品性質(zhì)、倉位、國際行情市場(chǎng)波動(dòng)等不可控情況影響較大,因此涉及價(jià)格、服務(wù)、資質(zhì)說明及案例等內(nèi)容不作為價(jià)格憑證或合同約定,僅供參考。
準(zhǔn)確性:實(shí)際價(jià)格、時(shí)效及服務(wù)內(nèi)容請(qǐng)以易起國際速遞工作人員回復(fù)協(xié)商為準(zhǔn)。易起國際速遞保留根據(jù)國際市場(chǎng)變化、政策法規(guī)調(diào)整等因素修改服務(wù)內(nèi)容的權(quán)利。
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由鋰電池供電的各種電子產(chǎn)品都受到新法規(guī)的影響,無論它們是可充電(鋰離子)還是不可充電(鋰金屬)。該規(guī)定適用于以下情況:
- 鋰電池作為單獨(dú)物品(散裝/散裝)包裝和運(yùn)輸。示例:松動(dòng)的電池/移動(dòng)電源
- 鋰電池單獨(dú)包裝,但與設(shè)備放在同一個(gè)盒子中運(yùn)輸。示例:帶有可更換鋰電池的手機(jī)
- 鋰電池包含或安裝在設(shè)備中,因此在同一個(gè)盒子中運(yùn)輸。示例:設(shè)備內(nèi)集成鋰電池的平板電腦,用戶無法拆卸或更換
由于航空業(yè)提出的安全問題日益嚴(yán)重,國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)對(duì)鋰電池運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管規(guī)定更加嚴(yán)格,航空公司因此必須更嚴(yán)格地執(zhí)行這些規(guī)定。
請(qǐng)注意,安全空運(yùn)此類物品并完全遵守 IATA 規(guī)定是托運(yùn)人的法律責(zé)任。鑒于這一事實(shí),國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)制定了一份指南來幫助托運(yùn)人理解并遵守規(guī)定。
Team Global 貨運(yùn)運(yùn)單上指定為托運(yùn)人的任何個(gè)人、公司或?qū)嶓w均負(fù)有法律責(zé)任,確保 100% 遵守 IATA 危險(xiǎn)品法規(guī)。即使包含鋰電池的貨件實(shí)際上不屬于運(yùn)單上指定的個(gè)人、公司或?qū)嶓w或由運(yùn)單上指定的個(gè)人、公司或?qū)嶓w制造,該責(zé)任仍然存在。
為了避免任何不良后果,當(dāng)您打算發(fā)送任何含有鋰電池的貨件時(shí),請(qǐng)通知全球團(tuán)隊(duì)。我們的專家團(tuán)隊(duì)將很樂意指導(dǎo)您了解最新的 IATA 危險(xiǎn)品法規(guī)。
繼 IATA/ICAO 決定自 2015 年 1 月起禁止在客機(jī)上使用散裝鋰金屬電池后,Team Global 無法在其網(wǎng)絡(luò)上接受這些電池。 IATA /ICAO 法規(guī)適用于符合第 II 節(jié) PI-968 要求的散裝鋰金屬電池,而與設(shè)備一起包裝 (PI-969) 或包含在設(shè)備中 (PI-970) 的鋰金屬電池可接受運(yùn)輸。
對(duì)于 PI-967 和 PI-970,托運(yùn)貨物最多不得超過 2 個(gè)包裹(每個(gè)包裹最多包含 4 個(gè)電池芯或設(shè)備中的 2 個(gè)電池組)。
如果貨件超過 2 個(gè)包裹,則適用鋰電池處理標(biāo)簽(以及后續(xù)要求)。
每托運(yùn) 2 件包裹的限制僅自 2017 年 1 月 1 日起生效,因?yàn)榉ㄒ?guī)預(yù)計(jì)有 12 個(gè)月的過渡期,但建議托運(yùn)人盡快實(shí)施。
繼 ICAO/IATA 于 2016 年 4 月 1 日生效的變更后,禁止在客機(jī)上使用 PI-965。因此,我們對(duì)某些目的地提供有限的服務(wù)。 PI-965 第 II 部分要求單獨(dú)的帳戶批準(zhǔn)。如需更多信息,請(qǐng)聯(lián)系我們的客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)。與設(shè)備包裝在一起 (PI-966) 或包含在設(shè)備中 (PI-967) 的鋰電池可接受運(yùn)輸。
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