鋰電池用于我們?nèi)粘Ｊ褂玫奈锲?，例如電腦、手機和游戲設(shè)備。因此，您在寄往海外時可能并沒有意識到這一點。
所有鋰電池都被視為危險品，因為如果處理不當，鋰離子電池在運輸過程中可能會引起火災(zāi)。
無論是空運、陸運還是海運，都有嚴格的安全運輸規(guī)則。
在這里，我們將解釋國際運輸鋰離子電池時的注意事項、所需文件、標簽和運輸程序。
鋰離子電池可以寄往國外嗎？
只要您遵守處理運輸設(shè)施的規(guī)則和規(guī)定，運輸本身就可以進行?，F(xiàn)在，讓我們檢查一下我們發(fā)送的是哪種鋰電池。
鋰電池的種類
鋰電池的種類包括：
- 鋰離子電池：最常用于便攜式電子設(shè)備，如手機、筆記本電腦和 MP3 播放器，這些電池在電量耗盡時可以充電。
- 鋰金屬電池：用于計算器和玩具，因為它們比普通堿性電池的使用壽命更長。它不能充電，因此當電池耗盡時必須將其丟棄。
可以運送到海外的使用鋰離子電池的電器
國際運輸鋰離子電池時適用以下條件：
- 未損壞
- 不適用于有缺陷或召回的產(chǎn)品
- 必須連接到設(shè)備
- 對于鋰離子電池，最多 2 個 100wh 或以下的組合電池，最多 4 個 20wh 或以下的單體電池
- 對于鋰金屬電池，最多可運輸 2 個 2g 或以下的組合電池以及最多 4 個 1g 或以下的單體電池。
但是，以下僅含有鋰的包裹不能寄送。
- 移動電池和更換電池
- 帶受電功能的無線耳機盒
- 電子煙
這些物品無法使用所有日本郵政遞送方式（EMS/空運/SAL/海運）遞送。
鋰電池有危險嗎？
2001年9月11日美國發(fā)生恐怖襲擊后，國際運輸受到嚴格限制。此外，幾年前，一系列由智能手機電池等引起的過熱和火災(zāi)事件導(dǎo)致了對各種法律制度的審查和對托運的更嚴格規(guī)定。
禁止攜帶危險物品登機是為保障飛行安全而禁止攜帶危險物品登機的規(guī)定。除了火藥、高壓氣體、易燃液體之外，航空危險品還包括發(fā)膠、化妝品等諸多禁止攜帶上飛機的生活用品，其中就包括鋰離子電池。
鋰離子電池被列為危險品
鋰離子電池在運輸過程中可能會引起火災(zāi)。
根據(jù)形狀和容量，它屬于危險品類別，必須通過 UN38.3 認證。
還有其他必須遵守的詳細規(guī)定，但如果滿足某些條件（例如設(shè)備內(nèi)置鋰離子電池），則可以發(fā)送物品。
*此處的危險貨物是指屬于《聯(lián)合國危險貨物運輸建議書》九個分類和類別中的一個或多個的物質(zhì)。
什么是聯(lián)合國推薦的運輸測試UN38.3？
UN38.3是鋰離子電池在航空、海運、鐵路運輸過程中國際運輸所需的安全認證測試。有 T1 到 T8 八種類型的考試，并且需要通過所有考試。
測試T1至T5使用同一電池進行，T7適用于組合電池，T8適用于單體電池。
鋰離子電池的聯(lián)合國編號 UN3489/3481
鋰金屬電池的聯(lián)合國編號 UN3090/3091
這是必要的，因為它適用于電池運輸過程的各個方面。
國際鋰離子電池安全運輸要點
航空運輸標準最為嚴格，數(shù)量或重量限制較大的物品必須附有危險品申報單。
電池航空運輸安全標簽標準
如果貼有指定的標簽，該物品可以作為航空行李攜帶登機。
您可以攜帶 ① 最多 20 件，或 ② 附在設(shè)備上的 1 件 + 2 件備用件。
飛機原則上不能存款。
（① 2015 年 8 月起 ② 2016 年 8 月起。）
?通過聯(lián)合國測試和標準測試
（聯(lián)合國測試和標準手冊，第三部分，第 38.3 節(jié)）
?鋰離子電池
① 瓦特/小時 額定值為100wh 以下
② 瓦特/小時 額定值大于 100wh 且小于 160wh
瓦特/小時 額定值標注在電池盒的外部
*如果電池超過 160wh，則額定值標注在電池外殼上。不允許攜帶在電池盒之外。
關(guān)于鋰離子電池的航空運輸
IATA（世界航空運輸協(xié)會）IATA DGR危險品規(guī)定基于ICAO（國際民用航空組織）技術(shù)指南2023-2024年版進行了修訂，第63版將于2023年1月1日起生效。
鋰離子電池必須根據(jù) IATA 危險品規(guī)定通過航空運輸。
- 手提行李：您帶到飛機座位上的行李
- 托運行李：在柜臺托運的行李箱等行李
它分為以上兩種類型。各航空公司對隨身行李的詳細規(guī)定（尺寸限制和總重量）有所不同。此外，即使符合上述國際規(guī)定，也可能存在無法運輸包裹的情況，因此我們建議您提前咨詢您的目的地國家和您所乘坐的航空公司。
鋰離子電池只能作為隨身行李運輸，不能作為托運行李運輸。
鋰離子電池海外運輸流程
我們?yōu)榘凑誌ATA DGR（Aviation Dangerous Goods Rules）危險品規(guī)定包裝的貨物貼上標簽，并準備并附上證明貨物已申報的文件。
危險品申報必須由有危險品處理資格的人員填寫。
運輸負責(zé)人或指定代理人必須簽名。
請注意，根據(jù)所在國家/地區(qū)的不同，帶有手寫標簽的包裹可能無法送達收件人，或者貨件可能無法被接收。請下載并打印標簽，或在接待處出示數(shù)據(jù)并接收運輸標簽并附上。
此外，如果未正確遵循程序，您可能會因運輸未申報的危險品而受到法律處罰。危險品航空運輸需要適當?shù)纳陥蟪绦蚝?a class="linkA" href="http://www.yc-jf.cn/help-show.asp?id=280" >包裝。
將指定的標簽貼在將放置在單獨包裝盒和重疊包裝中的外箱上。
請注意，根據(jù)鋰的狀態(tài)（單個、捆綁、內(nèi)部），無論是空運、海運、陸運還是鋰，要粘貼的標簽類型有所不同。
國際運輸鋰離子電池時請務(wù)必檢查注意事項。
國際航空運輸協(xié)會 (IATA) 規(guī)則是通用標準，適用于行李。
此外，目的地國家可能適用嚴格的進出口限制和國際法規(guī)。
關(guān)于鋰電池（鋰離子電池、鋰金屬電池）的運輸進行了五項重大變更，將于2023年1月1日起生效。
- 取消紐扣電池測試要求
- 適用于A154的禁止運輸
- 不再需要在鋰電池標記標簽上顯示電話號碼。
- 第二節(jié) 包裝固定要求
- PI968 IB 和 PI965 IB 3m 的附加堆疊測試
實際在國際上運輸鋰離子電池時，貨運代理（沒有自己的運輸工具，但以租用方式運輸貨物的公司）會要求出示SDS（安全數(shù)據(jù)表）。我們將根據(jù)SDS的內(nèi)容決定是否接受合同。請?zhí)崆皽蕚浜帽匾奈募?/font>
我們還收到貨運代理提出的各種其他問題。
鋰離子電池的國際運輸比普通貨物更加困難，因此需要一定的經(jīng)驗。如果您發(fā)現(xiàn)自己很難做到這一點，一種選擇是咨詢專門運輸危險材料的公司或要求某人為您做這件事。為了確保安全的國際運輸，條件可能會發(fā)生變化。請向承辦運輸機構(gòu)查詢最新信息。
我們希望這有助于鋰離子電池的安全、適當?shù)膰H運輸。
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