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如何國(guó)際快遞運(yùn)輸電池：特殊要求、規(guī)定和運(yùn)輸流程

發(fā)布時(shí)間：2025-1-6 作者：admin 文章分類：國(guó)際快遞

本文作者：易起國(guó)際速遞

聲明：本文內(nèi)容旨在提供關(guān)于國(guó)際速遞服務(wù)的通用信息。文中涉及的價(jià)格、時(shí)效、服務(wù)內(nèi)容等因素受實(shí)際海關(guān)政策、季節(jié)變化、產(chǎn)品性質(zhì)、倉(cāng)位、國(guó)際行情市場(chǎng)波動(dòng)等不可控情況影響較大，因此涉及價(jià)格、服務(wù)、資質(zhì)說(shuō)明及案例等內(nèi)容不作為價(jià)格憑證或合同約定，僅供參考。

準(zhǔn)確性：實(shí)際價(jià)格、時(shí)效及服務(wù)內(nèi)容請(qǐng)以易起國(guó)際速遞工作人員回復(fù)協(xié)商為準(zhǔn)。易起國(guó)際速遞保留根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)變化、政策法規(guī)調(diào)整等因素修改服務(wù)內(nèi)容的權(quán)利。

法律說(shuō)明：易起國(guó)際速遞不對(duì)因使用本文信息而產(chǎn)生的任何直接或間接損失承擔(dān)責(zé)任。讀者在使用本文信息不明白時(shí)，應(yīng)自行判斷其適用性，必要情況下請(qǐng)聯(lián)系易起國(guó)際速遞(www.yc-jf.cn)工作人員核實(shí)確認(rèn),自行解讀的情況下請(qǐng)承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。

從電動(dòng)汽車到筆記本電腦再到大型電網(wǎng)存儲(chǔ)系統(tǒng)，對(duì)電池的需求正在增長(zhǎng)。安全高效地運(yùn)輸電池的需求也在增長(zhǎng)。

但請(qǐng)稍等！您不能只是將鋰電池扔進(jìn)盒子里就完事了。運(yùn)輸電池是一件嚴(yán)肅的事情。如果操作不當(dāng)，您可能會(huì)面臨火災(zāi)、爆炸、受傷、罰款——到處都是壞消息！

憑借正確的專業(yè)知識(shí)，您可以安全地運(yùn)送電池。在這篇簡(jiǎn)短的博客中，我們將介紹正確的電池運(yùn)輸：從了解法規(guī)到包裝和標(biāo)簽的所有內(nèi)容。

為什么電池需要特殊的運(yùn)輸安排

電池在運(yùn)輸過(guò)程中需要特殊處理和安排。如果處理不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致：

熱失控引起火災(zāi)或爆炸，通常是電池?fù)p壞或短路造成的。
電池火災(zāi)和爆炸會(huì)導(dǎo)致處理人員或緊急救援人員受傷。
電池火災(zāi)造成的貨物損壞可能會(huì)蔓延至飛機(jī)或輪船的貨艙。
如果貨物在運(yùn)輸途中起火，則緊急降落或改道。

除此之外，如果違反電池運(yùn)輸規(guī)定，您還可能最終支付監(jiān)管罰款或失去運(yùn)輸特權(quán)。

由于存在此類風(fēng)險(xiǎn)，鋰電池被歸類為第9 類危險(xiǎn)品，而其他類型的電池則可能屬于其他類別的危險(xiǎn)品。這意味著它們需要遵守包裝、標(biāo)簽、數(shù)量限制、培訓(xùn)和報(bào)告方面的規(guī)定。

哪些運(yùn)輸方式可以用來(lái)運(yùn)輸電池？

電池可以通過(guò)物流中使用的所有主要運(yùn)輸方式運(yùn)輸：空運(yùn)、海運(yùn)、公路和鐵路。

但是，根據(jù)運(yùn)輸方式的不同，會(huì)有一些不同的規(guī)定和要求。下面我們介紹了適用于所有運(yùn)輸方式的一般準(zhǔn)則，但請(qǐng)查看以下危險(xiǎn)品法規(guī)以獲取具體信息：

空運(yùn)：國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)危險(xiǎn)品條例和國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)鋰電池運(yùn)輸條例(LBSR)
海洋：國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則(IMDG)
公路：國(guó)際公路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物協(xié)定（ADR）
鐵路：國(guó)際鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸條例(RID)

準(zhǔn)備運(yùn)輸電池

包裝對(duì)于確保電池在運(yùn)輸過(guò)程中的安全起著重要作用。在準(zhǔn)備電池運(yùn)輸時(shí)，請(qǐng)先閱讀制造商的安全運(yùn)輸建議。

包裝指南

準(zhǔn)備運(yùn)輸時(shí)，必須確保包裝質(zhì)量最佳。我們列出了一些關(guān)于如何運(yùn)輸電池的必須事項(xiàng)：

電池需要裝入完全包裹電池的內(nèi)包裝中，例如纖維板箱。這可以防止短路。
內(nèi)包裝必須裝在堅(jiān)固的外包裝中，例如木箱、纖維板或金屬箱。這可以提供防撞擊和防擠壓保護(hù)。
鋰電池需要內(nèi)包裝和外包裝，以及足夠的緩沖材料。
包裝必須密封牢固，以防電解液溢出。任何包裝損壞（如穿孔或撕裂）均會(huì)導(dǎo)致包裝不適合運(yùn)輸。
電池必須直立放置，以免發(fā)生短路。運(yùn)輸時(shí)還需與不必要的熱源隔離。

標(biāo)簽指南

除了管理部門和承運(yùn)人發(fā)布的規(guī)范外，您還必須遵守所有電池包裝的一般標(biāo)簽指南。

外箱必須有UN 編號(hào)、正確的運(yùn)輸名稱（例如 UN 3480、鋰離子電池）和危險(xiǎn)標(biāo)簽。
使用層壓標(biāo)簽以防止冷凝造成的損壞。
避免將電池運(yùn)輸標(biāo)簽貼在可拆卸包裝上。

注意：包裝和標(biāo)簽指南根據(jù)電池的運(yùn)輸方式而有所不同，即與設(shè)備一起運(yùn)輸、在設(shè)備內(nèi)部運(yùn)輸、獨(dú)立運(yùn)輸或其他運(yùn)輸。

電池運(yùn)輸?shù)奈募鸵?guī)定

國(guó)際運(yùn)輸電池需要幾份文件。這些包括：

危險(xiǎn)貨物申報(bào)單(DGD)：此文件詳細(xì)說(shuō)明貨物情況，包括UN 編號(hào)、運(yùn)輸名稱、危險(xiǎn)等級(jí)、包裝類別和數(shù)量。所有電池類型均需提供。
緊急響應(yīng)信息：這指導(dǎo)承運(yùn)人如何在發(fā)生損壞、泄漏、火災(zāi)等情況下處理電池。所有電池類型都需要。
材料安全數(shù)據(jù)表(MSDS)：包含全面的產(chǎn)品信息、危害和電池運(yùn)輸指南。所有電池類型均需提供。
運(yùn)輸文件：對(duì)于鋰電池運(yùn)輸，此文件指定了UN 編號(hào)、運(yùn)輸名稱、危險(xiǎn)類別、包裝類別和總數(shù)量。
飛行員通知：對(duì)于空運(yùn)鋰電池，飛行員必須收到有關(guān)鋰電池的存在和位置的書面信息。
包裝認(rèn)證：驗(yàn)證包裝符合監(jiān)管性能標(biāo)準(zhǔn)的文件。
電池測(cè)試摘要：對(duì)于有缺陷或損壞的鋰電池，需要證明它們已經(jīng)過(guò)測(cè)試并符合運(yùn)輸要求。
豁免批準(zhǔn)：如果獲得危險(xiǎn)品法規(guī)豁免，則必須提供相關(guān)批準(zhǔn)文件。

運(yùn)輸電池的最佳安全做法

為了安全運(yùn)輸電池，必須遵守幾項(xiàng)關(guān)鍵的安全措施。

準(zhǔn)備運(yùn)輸電池時(shí)，請(qǐng)檢查瓦時(shí)額定值，該值表示電池的能量容量。瓦時(shí)值越高的電池需要采取的預(yù)防措施就越多。
檢查充電狀態(tài)(SOC)，即可用電量的百分比。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì) (IATA) 規(guī)定，對(duì)于航空運(yùn)輸，SOC 不得超過(guò) 30%。這降低了熱失控的可能性。
對(duì)員工進(jìn)行電池正確操作培訓(xùn)。在電池運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行禁煙政策。
確保制定了應(yīng)急計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)泄漏或火災(zāi)等潛在事故。這應(yīng)包括針對(duì)電池的響應(yīng)指南和適當(dāng)?shù)臏缁饎?/li>

總結(jié)

為了安全、合規(guī)地運(yùn)輸電池，您必須全面了解您所在地區(qū)影響危險(xiǎn)貨物的關(guān)鍵要求和法規(guī)。

最好與專門從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸的合作伙伴合作。外部支持和專業(yè)知識(shí)將確保您不會(huì)陷入電池物流的復(fù)雜性。